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一年內(nèi),石油的價(jià)格漲了又漲,落了又落,起起伏伏,令人抑郁。10日,國內(nèi)成品油價(jià)進(jìn)行了第5次調(diào)整,也是罕見的連續(xù)第3次下降。由“8”到“6”,米線機(jī)細(xì)數(shù)油界的恩怨情仇。
本年2月8日汽、柴油價(jià)格每噸均提高300元;3月20日,汽、柴價(jià)格每噸均提高600元后,國內(nèi)汽、柴油供應(yīng)價(jià)格刷新歷史高值。北京、上海等全國大部分地區(qū)93號(hào)汽油突破8元,國內(nèi)油價(jià)進(jìn)入“8時(shí)代”;時(shí)至5月10日,國內(nèi)成品油價(jià)格年內(nèi)一次下調(diào),汽油下調(diào)330元/噸,柴油下調(diào)310元/噸。由于下浮幅度不大,國內(nèi)部分地區(qū)油價(jià)回歸“7時(shí)代”;而到了6月9日零時(shí),下調(diào)的國內(nèi)成品油價(jià)格,汽油下調(diào)530元/噸、柴油下調(diào)510元/噸后,國內(nèi)油價(jià)全面回歸“7時(shí)代”。
如今“7時(shí)代”已不復(fù)存在。自7月11日零時(shí)起,將汽、柴價(jià)格每噸分別降低420元和400元,全國90號(hào)汽油和0號(hào)柴油價(jià)格平均每升分別降低0.31元和0.34元。將使全國約有67%的省市地區(qū)的93#汽油跌入6元時(shí)代,柴油除卻北京上海之外將全面進(jìn)入6元時(shí)代。
從6到8,縱觀中國石油價(jià)格的歷史,米線機(jī)驚奇的發(fā)現(xiàn),國內(nèi)油價(jià)回歸2010年水平。油價(jià)的三連降之后將會(huì)發(fā)生什么呢?讓我們拭目以待。
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